Nissan patrol, 1998




nissan patrol, 1998

Содержание статьи:
  • Фото
  • Nissan Patrol - Отзыв Владельца 4
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Nissan Patrol Вот и пришло время накрапать пару строк о моём Пепелаце, rd28, полный привод, литра, дизель.  Вот и пришло время накрапать пару строк о моём Пепелаце. Собственно вот он легендарный Nissan Patrol с дизелем в 2,8л и японческими мустангами под капотом (хотя очень много времени и денег потратил чтобы собрать их именно в двигателе, но об этом ниже). Итак, по порядку.

    Nissan Patrol автоотзыв. Легендарный Ниссан Патрол Y Отзыв об автомобиле Nissan Patrol от автовладельца. Плюсы и минусы, впечатления, опыт владения, проблемы, советы.  Год выпуска: Пробег: км. Руль: Левый Трансмиссия: Механическая Привод: Полный Тип двигателя: ТурбоДизель Тип кузова: Внедорожник Объем двигателя: л Мощность двигателя: л.с. Расход топлива: 9, Внешний вид/дизайн. 5.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Отзывы Nissan Patrol 5 дв. внедорожник ( – ) (Ниссан Патрол), советы, технические характеристики, цены, тесты, обсуждения, рейтинги, статьи, объявления и многое другое про Nissan Patrol 5 дв. внедорожник ( – ) (Ниссан Патрол). Достоинства / Недостатки. Возраст. Модификация Nissan Patrol 5 дв. внедорожник ( – ) была запущена в производство 20 лет назад в году. Средний возраст этих автомобилей составляет года.

    nissan patrol, 1998

    nissan patrol, 1998

    Место очень много, что спереди, что задним пассажирам, даже на 3-ем ряде сидений. Панель деревянная, но при всем этом он даже не скрипнул ни разу. Место очень много, что спереди, что задним пассажирам, даже на 3-ем ряде сидений. Вообще Патруль располагает к неторопливому, но верному передвижению и меня это радует.

    nissan patrol, 1998

    nissan patrol, 1998

    nissan patrol, 1998

    nissan patrol, 1998

    nissan patrol, 1998

    UMI-FRAMEWORK.RU – Отзывы о Nissan Patrol года от владельцев: плюсы и минусы

    Теперь о главном о нем: Ориентировался на т. У другого движок работает, как будто скоро умрет, при продавец втюхивает, мол только с переборки, ну-ну ищи лоха. Ориентировался только на 2. О чудо случилось нашел.

    Состояние идеал в РФ с года, пригнан из Германии. Общаясь с первым владельцем было установлено: Бюргер использовал для перевозки фургончика с лошадью: Все кто сзади берегись — я не виноват: Движок работает как часики, турбинка ни грамма подтеков, возможно из-за использования Мобил Салон чистый, не прокуренный ни разу после этого сам лично в машине с июня года не курил ни разу, и ни кому не даю курить.

    nissan patrol, 1998

    Хозяин был довольно честным, перечислил недостатки: Скол краски на водительской двери, из-за открывшейся внезапно от ветра двери. Износ резины на 80 процентов.

    Еще сказал, что наверное сцепление пора менять, хотя я лично был им доволен. Все остальное работает, блокировка, задний стабилизатор, Хабы. Зато кондей, на всю мощность, - Лето Солнце Жара, а у меня прохлада.

    nissan patrol, 1998

    На следующий день ангина, облом неделя в койке. Поставился на учет, без проблем все проверки эксперта на учет. Ремни помпы, генератора, ГУРа то же новые. Вскрытие колодок показала, что стоят ориганиал, износ наверное 1. Влезли без проблем, думаю теперь купить Монтаж, замена, долго матерился когда выставили счет 2. Ну думаю, все я доволен, еще раз влез под машину и вижу, в добавок к одному амортизатору, потек еще один сзади. Цена вопроса где-то в районе Сервис — менял сам в гараже, и вот проблема, въехал сам, а выехать не могу, в ворота не прохожу — прикол.

    Машина поднялась примерно на 15 см. Время 1 час ночи, я и друг взятый в качестве помощника за море ПИВА, устали. Пришлось бежать за мужиками, которые бухали в гараже, их 5 рож, сели мне в багажник, друг на зад, подвеска не опускается, пока не положили еще 3 мешка с цементом, выехать не смог. Ура свобода, я на улице. Поздно уже ночь, утром буду смотреть что натворил. Загнал авто на стоянку, сторож который уже видел раньше машину был заметно удивлен, ни хрена себе говорит, так тебе лестница нужна будет.

    Ну думаю, нужно теперь ехать куда нибудь. Ставлю сигналку с турбо-таймером Шерхан , и еду в Краснодарский край. Решил поехать в Абхазию. Выехал из Москвы в 14 часов, ночевка после Ростова, дальше путь через Краснодар. По дороге столкнулся с проблемой расход увеличился по трассе литров, хотя больше км. Гаишник выцепил после Краснодара — показывает радар, км. Ну думаю, с размером колес и подвеской переборщил.

    nissan patrol, 1998

    Расход по городу где-то литров. Зато кайф, выбоины размером до см, не замечаю как будто их НЕТ вообще. С управляемостью стало хуже, сказывается правда только в крутых поворотах, больше 60 трудно входить, чувство, что встанешь на 2 колеса, ну и по лужам глубоким, на скорости не пройдешь, машину подкидывает вверх, не приятно, по началу даже чуть в штаны не наложил, теперь привык. Общий вывод доволен, а это главное. По дороге случился косяк, пересек г. Джугбу, перевал, дорога на Адлер, остановка в кафе, запас воды.

    Тут я сильно лохонулся и чуть не запорол автомобиль. Паника, машина ревет, газ сбрасываю, прижимаюсь к горе, нога на сцеплении, ручник поднят, жду пока остынет турбина. Хорошо, что взял с собой подружку, было на кого покричать, мол, что ты наделала, все из-за тебя. Ну все это описано не техническим языком, может где-то и не прав, но смысл остался верным. Други дают совет разгонять авто до , перегазовку, газ бросай, и дергай сильно за ручку, может выскочит, а может быть и ручку оторвешь.

    Nissan Patrol GR 2.8 TDi Y61 1998 ( звук двигателя rd28eti )



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲