Volvo s60 или passat cc




volvo s60 или passat cc

Содержание статьи:
  • Фото
  • Клуб любителей Volkswagen Passat CC • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • О нет, Volkswagen Passat быстро летит но костей не соберешь.

    Что лучше Volvo S60 или Фольксваген Пассат? Сравнить S60 и Passat.  Volvo S60, 1 поколение, рестайлинг, - Ускорение при обгоне впечатляет когда вклучается турбина вольвас за счет полного привода просто выстреливает с до км багажник обьемный бортовик подключен почти ко всему что дает возможность своевременно отреагировать теплый печка справляется в сам проверял подвеска жесткая для скорости неболтает и нераскачивает, в повороты не кренится музыка отличная 5 ступая коропка гиартроник позволяет при переходе на ручное управление цеплять прицеп.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

    Наши Passat CC TSI и сильный Opel Insignia долетели от Москвы за 10 часов, включая полчаса формальностей на пограничном переходе Троебортное-Бачевск. А на берегу великой реки нас ждали Passat TSI, Infiniti G25 и новый Volvo S60 с двухлитровым турбомотором. Чуден Днепр при тихой погоде! А уж наши автомобили Это Passat или целый Phaeton? Ишь ощерился хромом фальшрадиаторной решетки. Громоздкий, солидный, как бюргер в летах.

    volvo s60 или passat cc

    volvo s60 или passat cc

    Однако важны не цифры, а ощущения — и они в пользу Volvo. При этом — второе место по плавности хода: Сиденья хоть и великолепны по профилю, но шибко жесткие. Прямой впрыск топлива с турбонаддувом и Впрыск топлива с турбонаддувом. Украинских дорог они не знают, а в России лучше ориентируется Insignia.

    volvo s60 или passat cc

    volvo s60 или passat cc

    volvo s60 или passat cc

    volvo s60 или passat cc

    volvo s60 или passat cc

    Большой тест. Honda Accord, Volkswagen Passat, Volvo S60

    В сегодняшнем тестовом пробеге участвуют автомобили, в отношении которых уже принято говорить не только о потребительских качествах, но и определенной статусности — это седаны D-сегмента: Японец, немец и швед — ну чем не претенденты для сравнения? По сути, три разные автоконструкторские школы, со своими приоритетами, ценностями и позиционированием.

    Выбирая в этом сегменте, для человека уже реально важны не только размеры и внешность, но и сам бренд, за которым стоит какая-то изюминка. В ходе километрового пробега по маршруту Иркутск—Байкальск—Иркутск мы попытались выяснить, чем эти автомобили отличаются и в чем схожи.

    volvo s60 или passat cc

    При этом машины нам достались с разными, но бензиновыми двигателями: Трансмиссия у всех автоматическая: Что касается оснащения, оно у всех достойное. Accord представлен в топовой версии Executive, стоимость которой на сегодня тысяч рублей. VolvoS60 не имеет широкой линейки модификаций, но богат уже в базе а в данном случае еще и с пакетом опций , стоимость такой на сегодня тысячи рублей.

    VW Passat представлен в верхней комплектации Highline, плюс пакет опций, что в итоге потянуло на тысяч рублей. Водительский стаж — 12 лет. Рост — см. Ездит на автомобиле Toyota Mark II. Нынешний D-класс, на мой взгляд, в самом хорошем смысле — средний. Покрупневшие значительно габариты еще не выходят за дискомфортные в городе пределы. Двигатели, вполне отвечая моим энергетическим потребностям, позволяют экономить на топливе и налогах.

    volvo s60 или passat cc

    В конце концов, не последнюю роль играет статус и ставший интересным ныне дизайн. Чем не вариант для следующего приобретения. Accord — граненый алмаз мирового автопрома и самый интересный среди нашего трио внешне и внутренне. Честное слово, в Accord мне нравится если не все, то очень многое: К сожалению, у хондовского D-класса в прямом смысле проблемы с материальными ценностями — пластик в салоне крайне бюджетной фактуры, которая когда-нибудь должна сказаться на акустическом восприятии интерьера.

    И это дополняется чрезвычайно жесткой и громкой подвеской. Когда под колесами гладкий асфальт, внутри седана царит умиротворенное спокойствие. Попадаешь даже на несущественные неровности — и клянешь инженеров, которые могли хотя бы приглушить стуки амортизаторов, срабатывающих на отбой.

    Вообще, по ходовой части Accord еще и дитя скоростных автобанов или кривых, но идеальных по покрытию серпантинов. Увы, наслаждение заканчивается с первой заплаткой. Поэтому как человек но не автожурналист я отведу Honda лишь третье место. Не готов подпрыгивать и трястись, даже если заглушить подвесочные звуки очень достойной и, пожалуй, лучшей из троицы магнитолой. Третьего места в моем личном рейтинге заслуживает и Volvo.

    volvo s60 или passat cc

    В нем ездовой баланс сдвинут в сторону комфорта. S60 значительно мягче, правда, не всегда — те же рельсы заставляют его вздрагивать, а водителя иногда сбрасывать почти до нуля скорость. Не скажись это на управляемости, и тогда, возможно, Volvo смог бы претендовать в моей системе ценностей на более оптимальную сумму качеств. Вдобавок при мягких интерьерных материалах по многим органам управления автомобиль архаичен. Диван даже при не полностью отодвинутых передних сиденьях, скорее, место для детей, а коробка раздражает самыми долгими переключениями.

    Мой личный лидер среди нашего D-класса — Passat. Теперь понятно, почему в европейских рейтингах продаж Passat всегда держится молодцом. Тем не менее, я ставлю его на первую позицию с оговорками. И причин здесь три. На фоне слабого ближнего света в темноте раздражала сине-красная подсветка комбинации и клавиш. Да и подвеска при всей ее деликатности удивила короткоходностью передних стоек, бухающих на отбое при сравнительно некрупных неровностях.

    Best sedan comparison test review Jaguar XE vs Volkswagen Passat vs Volvo S60 - Autogefühl



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲