Топливный насос peugeot 406




топливный насос peugeot 406

Содержание статьи:
  • Фото
  • Топливный насос Peugeot I 8B Седан — огромный выбор, разумные цены
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Топливная система ПЕЖО (8B) Насос топливный электрический Peugeot Производитель: MAGNETI MARELLI (Италия) Артикул производит.: OE: нет.  Топливная система ПЕЖО (8B) 6 Насос ручной подкачки Груша (прямой с пластиковыми штуцерами) CITRON C15 (), PEUG. Производитель: METALCAUCHO Артикул производит.: OE:

    Для идентификации автомобиля и достоверного подбора топливный насос Peugeot I 8B Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими  модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства. Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера. Выберете модификацию т/с для поиска топливный насос. Peugeot I 8B Седан 88 л.с. id Двигатель: объем - л., мощность - 88 л.с., тип - бензиновый, модель - BFZ (XU5JP). Привод: передний. Год выпуска:

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot - Короткое замыкание - Продолжительность: Сделано в Гараже 56 просмотров. Как работает бензонасос - Продолжительность: Сергей Мороз просмотра. Сливаем топливо, через салон- сняв топливный модуль на peugeot - Продолжительность: RayNi One 73 просмотра. Не греется мотор, долго прогревается двигатель.

    топливный насос peugeot 406

    топливный насос peugeot 406

    Насос Бош только не Айс, заводилась с ним плохо. Промыл дроссельную заслонку, проверил все предохранители, снял заднее сиденье, решив послушать бензонасос, который жужжал как ни в чем ни бывало. Заглянув под капот, подергал датчики, протер фару, попинал колесо, сплюнул и пошел домой. Двигатель и элементы двигателя

    топливный насос peugeot 406

    топливный насос peugeot 406

    топливный насос peugeot 406

    топливный насос peugeot 406

    топливный насос peugeot 406

    Peugeot | Топливный насос | Пежо

    Всё началось, как всегда это бывает, неожиданно… При нажатии на педаль акселератора авто перестало ехать, через секунду всё становилось нормально и ещё через пол минуты всё повторялось… Ощущение было, как будто автомобиль захлебывался. Заглохнув пару раз на светофорах с трудом доехал до дома и "удачно" заглох на парковочном месте. Дальнейшие манипуляции с замком зажигания ни к чему не приводили.

    Заглянув под капот, подергал датчики, протер фару, попинал колесо, сплюнул и пошел домой. Утром автомобиль завелся как ни в чем ни бывало.

    топливный насос peugeot 406

    Подождал пару минут — не заглохла. И я смело поехал в сторону работы. На пол пути все повторилось, и автомобиль заглох окончательно. Дальнейшие действия проходили уже на парковке перед работой. Промыл дроссельную заслонку, проверил все предохранители, снял заднее сиденье, решив послушать бензонасос, который жужжал как ни в чем ни бывало.

    Так как за это время уже загорелась лампочка датчика топлива, долил его и тут же авто завелось. Посмеялись, решив, что проблема именно в этом. Машина уже не глохла, но периодически терялись обороты. В одном из известных сервис-центров, послушав о симптомах и проверив работу двигателя, мастер "приговорил" к замене сцепления, заверив, что все будет в порядке.

    топливный насос peugeot 406

    В этот же день, поехав на "лексию" в другой сервис так как в предыдущем ее не оказалось , мастер с легкостью определил проблему, подключив манометр. Давление скакало и пропадало. Предложил менять самому, так как у них это стоит дорого, а работы в принципе немного за что ему огромное спасибо — внушил уверенность: В то же время менеджер предложил 2 варианта насосов: Меняется только в сборе и это еще дешево. Так как оригинальный стоит больше 20 тыс. Грустный приехал домой, почитал форумы и начал копить деньги.

    Через 2 дня решительно пришел на авторынок и купил насос фирмы Bosch с номером 0 И до кучи трубку, которая очень пригодилась, и фильтр. Цена вопроса — за все. Полный размер Насос, трубка, фильтр. Заказал через интернет крышку топливного бака и на всякий случай дополнительную резинку так как не был уверен, что с крышкой будет резинка — еще рублей за все. Крышка с резинкой, Metalcaucho как-то так. Дождавшись всех запчастей, решил ремонтироваться. Поднимаем заднее сиденье и видим, что мы не первые решили это делать столь непривычным для французов путем.

    Полный размер Кто-то тут был Решил не мудрствовать, провел ту же операцию при помощи плоскогубцев. Не девственный доступ к насосу Быстренько придумал ключ из нержавейки, приспособив его под два не симметричных отверстия на крышке, и приступил к откручиванию. Полный размер Спецключ На удивление, получилось легко и быстро. Полный размер насос старый Аккуратно достал насос, слил остатки топлива.

    топливный насос peugeot 406

    Одеваем фишку с правильной полярностью на новенький насос. Так как на нем оба контакта одинаковые по размеру, ничего не путаем они подписаны на моторчике. Полный размер Два насоса В моем случае металлическая пластина от корпуса нового моторчика подходила к "минусу" и в то же время была в миллиметре от "плюса", что сыграло в дальнейшем злую шутку. Забегая вперед, после установки и проверки работы контакт сдвинулся и произошло КЗ, что "убило" предохранитель.

    Но понял я это далеко не сразу, три раза при этом снимал и устанавливал насос, матерился, сбивал в кровь руки поливая всё вокруг бензином…. В дополнении ко всему есть там такая маленькая резинка в нижней колбе, через котору происходит подсос топлива, так вот она порвалась и когда я собирал колбу она перекрывала часть трубки из за чего давление было низким и авто не заводилось долго… Всё это я понял спустя 4 часа и 6 снятий и установок.

    СНИМАЕМ ТОПЛИВНЫЙ МОДУЛЬ PEUGEOT 406 2.0 HDI/ REMOVING THE FUEL MODULE REUGEOT 406 2.0 HDI



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲