Автомобиль тесла вес аккумулятора




автомобиль тесла вес аккумулятора

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как устроен аккумулятор автомобиля Tesla Model S | Журнал Популярная Механика
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Характеристика электромобиля Tesla Model S. Габаритные размеры, скорость, мощность, аккумулятор, двигатель, рекуперативная система торможения. Особенности автомобиля. Стоимость новинки.  Tesla Model S — революционный электромобиль, призванный полностью уничтожить двигатель внутреннего сгорания и привить человечеству желание передвигаться исключительно на экологически чистом транспорте. Этот автомобиль первый смог доказать, что электрический двигатель имеет огромное превосходство над бензиновым, который уже изжил себя и ему пора в музей.

    И если аккумулятор «Тесла» для автомобиля ориентирован на поддержку функциональности ходовых механизмов и бортовой электроники, то модели батарей-накопителей энергии можно рассматривать как универсальные и автономные источники энергоснабжения. Потенциала данных элементов достаточно для обслуживания, к примеру, домашней бытовой техники.  Но и вес аккумулятора «Тесла» довольно внушителен – около кг. Что же дают эти характеристики электрокару?.

    Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки автомобиля в США начались в июне года. Tesla начала поставки с седанов ограниченного выпуска Signature и Signature Performance, оснащённых аккумуляторами ёмкостью 85 кВт·ч и стоимостью 95 и долларов соответственно.

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    Вот , если интересно вся суть шоу- инженера и пиар — конструктора Илона Маска… Писал человек с техническими знаниями , а не офисный хомячок по продажам…Там про все его проекты , кроме не взлетающих повторно Фальконов… Ответ Сомневаюсь я в Вашем образовании, тем более техническим. Проверено 11 мая Ответ Здравствуйте Сергей, очень интересно ваше предложение, ответьте пожалуйста, если услышали меня. Правда, коннектор оранжевого цвета можно снять, для того, чтобы заменить на коннектор, совместимый с Tesla Model S. Стоит отметить, что аккумулятор Tesla Model S имеет крайне высокую плотность заряда подобные аккумуляторы используют в ноутбуках.

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    Tesla Model S — Википедия

    Компания Tesla Motors совершила настоящий прорыв на рынке электромобилей, впервые предложив покупателям экологически чистые серийные машины с выдающими динамическими характеристики и приемлемым для каждодневного использования запасом хода. Поставка батарей клиентам осуществляется в таких вот ящиках из ОСБ.

    Самая крупная и дорогая запчасть для Tesla Model S. Секрет успеха Tesla Model S — в эффективных литий-ионных батареях высокой емкости, поставщиком базовых элементов для которых является известная японская фирма Panasonic. Кстати, ее стоимость, как запчасти, составляет 12 тысяч долларов. Последние приготовления перед актом технического вандализма.

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    Вскрывается почти как консервная банка. Блок аккумуляторов Model S находится в днище автомобиля по сути это и есть пол машины , за счет чего Tesla имеет очень низкий центр тяжести и великолепную управляемость. Батарея крепится к силовой структуре кузова при помощи мощных кронштейнов. Батарейный блок во всей красе. Батарейный отсек состоит из 16 крупных отдельных блоков, соединенных паралельно и надежно защищенных от внешней среды металлическими пластинами, поэтому, чтобы добраться до внутренней начинки этот "панцырь" пришлось сорвать.

    Сверху блоки источников питания укрыты дополнительным кожухом из прозрачного пластика, который призван исключить попадание влаги и короткие замыкания. В передней части — 2 блока. Перед окончательный разборкой были проведены замеры вольтажа, которые показали, что батарея полностью исправна и способна подавать электроэнергию. Защитный скальп полностью снят. Собраны аккумуляторы очень плотно, четко и качественно: На производстве задействованы современные роботы, а в цехах царит абсолютная стерильность: Платы продвинутой системы управления.

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    Элементы системы жидкостного охлаждения батарей. В каждом из 16 блоков находится 6 групп по 74 маленьких элементов в виде цлиндрических капсул — литий-ионных ячеек Panasonic весом 46 грамм. Они поразтельно похожи на обычные пальчиковые батарейки. Схема их расположения и взаимодействия держится в строжайшем секрете и даже раскурочив аккумулятор докопаться до инженерных тайн практически невозможно: Процесс вынимания батарейных блоков из своих гнезд в самом разгаре.

    В качестве анода у этих капсул используется графит, а для катода применяется NCA никель, кобальт, оксид алюминия. Номинальный вольтаж одной капсулы — 3,6 В.

    Один из блоков пошел в разрыв. Для понимания размеров ячеек Panasonic Общий вес аккумулятора в сборе составляет примерно кг, при этом его длина достигает см, ширина — см, а толщина — 15 см. Отдача только одного из 16 блоков эквивалентна примерно батареям для ноутбука среднего уровня! При постройке батареи Tesla используются комплектующие, изготовленные в самых разных странах: Индии, Мексике, Китае, но окончательная сборка осуществляется в США, о чем информирует фирменная лейба.

    автомобиль тесла вес аккумулятора

    Также в моем блоге можно почитать о советском электромобиле ВАЗ От нефиг делать немного побаловался с расчетами. Каждый год все обновляется. Плюс разные издания проводят свои опросы…они могут несколько разница…тойота…не тойота есть ширпотреб. Вот это глупо, очень глупо. Исправность аккумулятора нужно проверять замером ёмкости, а никак не напряжением. Википедию хоть открой ru. Во вторых, у Теслы нет ТО, совсем, а у Вашей Астры есть, если предположить, что Вы проезжаете по 30 тысяч километров в год, что сегодня средний пробег для московского водителя, то Вам придется сделать за год два ТО, а лучше три, мотор живее будет, одно ТО, на официальном сервисном центре Опеля, на Астру, стоит 18 ТО 2 , помножаем на три, получаем 54 , прибавляем топливо, получаем 94 , итого, ТО плюс бензин, , итого, за восемь лет, 1 , в то время, как на Тесле, за это же время, Вы истратите на зарядку рубля это если мы предположим, что ни бензин, ни электричество, за эти восемь лет не подорожают , таким образом, только по топлива и обслуживанию, разница составит миллион.

    Уж не говоря о том, что сложно сравнивать медленную, маленькую и недорогую Астру, с семисотсильной полноприводной и пятиметровой Теслой, это всё равно, что равнять команду из Кубка Кожаный мяч, и Зенит.

    Top 10 Tesla features (English Subtitles)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲