Двс renault, dci11




двс renault, dci11

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатели Renault российскому автопрому – Основные средства
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Каталог запчастей для двигателя renault dci в наличии. Отправка во все регионы РФ и стран СНГ.  Заказать обратный звонок. Каталог / Запчасти RENAULT DCI Запчасти RENAULT DCI Фото. Артикул / Наименование.

    Купить контрактный двигатель Рено Премиум dci с доставкой по всей РФ. Проверка перед продажей, гарантия на двигатели.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Дизельные двигатели Renault Trucks. Дизельный двигатель Renault DCi Дизельный двигатель Renault DCi Renault DCi11 представляет собой дизельный двигатель с рядным расположением шести цилиндров. Объем цилиндров составляет 11 литров. Механизмы оснащены системой топливного впрыска Коммон Рейл.

    двс renault, dci11

    двс renault, dci11

    Спустя время новый турбодизель появился под капотом практически всех моделей Рено - от компактов и выше. Выгоды российской стороны более сложны и многогранны. Прочее Передний мост Шкворня,подшипники,прокладки,кольца. Двигатель тягача агрегатирован с ступенчатой КП ZF 16S, имеющей встроенный гидрозамедлитель интардер.

    двс renault, dci11

    двс renault, dci11

    двс renault, dci11

    двс renault, dci11

    двс renault, dci11

    Стоимость и технические данные двигателя DXi 11 для Renault

    Российский автопром давно требовал современного 6-цилиндрового рядного дизеля. И очень скоро он появится. Его максимальная мощность — кВт л. Renault Trucks устанавливала dCi11 на свои средние и тяжелые грузовики и выпустила с ним около 1 млн. Доведение дизеля до уровня Euro 4 не представляет технических и финансовых сложностей.

    В настоящее время dCi11 сняли с производства и заменили дизелем последнего поколения dXi11с характеристиками, упреждающими текущие европейские нормы токсичности. Производство dXi11 развернуто на суперсовременном заводе под Лионом. Производство и развитие существующей линейки двигателей продолжится.

    двс renault, dci11

    Согласно контракту уже к осени этого года производственное оборудование демонтируют и переместят в Ярославль, и эти работы уже начались. Во второй половине г. С лета г. Renault Trucks проведет обучение наших специалистов — инженеров, механиков, техников, которые будут монтировать и работать на этом оборудовании. Обучение начнут с 1 сентября. Сделка представляется интересной для обеих сторон.

    Французская сторона продала права на интеллектуальную собственность и пристроила высвободившиеся активы — производственную линию. Кроме того, Renault Trucks приобрела долговременного партнера, оказывающего влияние на огромную территорию. Выгоды российской стороны более сложны и многогранны. Возможность доводки существующего семейства ярославских дизелей до соответствия нормам Euro 4 представляется сомнительной, а времени на разработку с нуля собственного агрегата уровня dCi11 нет, оно давно и безнадежно упущено.

    двс renault, dci11

    В таких случаях покупка лицензии — цивилизованный и распространенный способ преодолеть отставание, тем более что в Ярославле уже есть опыт лицензионной сборки двигателей GMC г. Сумма контракта — 57 млн. Этот проект инициирует сопутствующие и значительно превосходящие по объему проекты, связанные прежде всего с локализацией производства, — новые возможности роста отечественного машиностроения.

    Проектом предусмотрены производство и механическая обработка головки блока и шатунной группы. Остальные компоненты, включая литье, будут поставлять партнеры Renault Trucks. По мере решения такого рода проблем будет возрастать степень локализации. Реализация проекта позволит накопить опыт работы с системой впрыска Common Rail, которую пока в Ярославле не используют. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от этого решения.

    В достаточно сжатые сроки необходимо определиться с агрегатами трансмиссии — покупать их, разрабатывать собственные, купить лицензию и т. Известно, что ведутся переговоры с Renault Trucks, но официальных заявлений ни та, ни другая сторона не делала. Сопутствующие проекты также потребуют дополнительного притока рабочей силы. Регуляторы расхода рабочей жидкости для гидроприводов мобильных машин ч. Двигатели Renault российскому автопрому Л.

    двс renault, dci11

    Зажигание на Рено Премиум



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲